LG-N24V15Ah

Présentation technique

En bref : La LG-N24V15Ah est une batterie sodium-ion de 24 V / 15 Ah (360 Wh) avec BMS intégré, conçue pour les applications de mobilité. Construite avec des cellules Na-15Ah en configuration 8S1P, elle fournit un courant de décharge maximal de 30 A (45 A en pointe pendant 5 s), fonctionne de −40 °C à +60 °C, offre au moins 2 000 cycles et ne pèse que 4,3 kg, associant résistance aux basses températures et sécurité élevée.

Qu’est-ce que la batterie sodium-ion LG-N24V15Ah ?

La LG-N24V15Ah est une batterie sodium-ion résistante aux basses températures et à sécurité élevée, avec système de gestion de batterie (BMS) intégré. Elle est conçue pour les applications de mobilité telles que les véhicules électriques légers et les équipements qui doivent fonctionner pendant les hivers froids. Alors que les packs lithium-ion perdent une grande partie de leur capacité utilisable sous le point de congélation, cette batterie sodium-ion se charge et se décharge dans une plage de −40 °C à +60 °C.

Caractéristiques techniques principales

Comment le pack est-il construit ?

Le pack loge son assemblage de cellules 8S1P dans un boîtier dédié en plastique ignifuge V-0. Des supports moulés et des bandes de nickel pur forment la structure du module. Les trajets positif et négatif principaux passent par des câbles d’alimentation AWG 12# vers la borne P+, le BMS et l’interface de sortie. Tous les côtés du module sont enveloppés d’une plaque de résine époxy de 1,0 à 1,5 mm pour assurer une isolation électrique complète.

Contre quoi le BMS intégré protège-t-il ?

Le BMS intégré assure plusieurs niveaux de protection réglables :

• Surcharge : coupure au niveau de la cellule à 3 650 mV (réarmement à 3 500 mV) et au niveau du pack à 29,2 V (réarmement à 28,0 V), avec un délai de 1 000 ms dans les deux cas.
• Décharge excessive : coupure au niveau de la cellule à 1 500 mV (réarmement à 1 600 mV) et au niveau du pack à 12,0 V (réarmement à 12,8 V).
• Surintensité : coupure de charge à 60 A ; coupures de décharge à deux niveaux : 30 A (3 000 ms) et 45 A (40 ms).
• Court-circuit : protection déclenchée en 320 μs (plage de 100 à 800 μs).
• Température : charge bloquée en dehors de −10 °C à +55 °C ; décharge bloquée en dehors de −20 °C à +75 °C ; coupure du MOSFET à 90 °C.

Le BMS consomme seulement 5,7 mA en fonctionnement (113 μA en veille), maintient la résistance de boucle de charge-décharge à 4 mΩ et limite l’élévation de température du MOSFET à 20 °C après une heure de décharge continue à 20 A sans dissipateur thermique.

Pourquoi choisir le sodium-ion pour les climats froids ?

La chimie sodium-ion tolère la charge à des températures où les packs lithium-ion doivent être chauffés ou bloqués. Avec une limite basse de décharge de −40 °C, une durée de vie d’au moins 2 000 cycles et une chimie résistante à l’emballement thermique dans un boîtier certifié V-0, le pack convient aux flottes de mobilité extérieure, à la logistique hivernale et aux applications de secours où la fiabilité prime sur la densité énergétique maximale.

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